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Angesichts des Falles, dass in den Bedingungen des Akkreditatikats nur eine geografische Region als Verlade-/Flughafen von Abflug oder Entlade-/Zielflughafen angegeben ist (z. B. “JEDER PORT IN EUROPA”). Dann muss der eigentliche Verlade-/Flughafen von der Abfahrt oder der Entlade-/Flughafen des Bestimmungsortes noch ausdrücklich in der multimodalen Beförderungsrechnung angegeben werden. Ein einfaches mobiles Web-Zahlungssystem kann auch einen Kreditkartenzahlungsfluss enthalten, der es einem Verbraucher ermöglicht, seine Kartendaten einzugeben, um Einkäufe zu tätigen. Dieser Prozess ist bekannt, aber jede Eingabe von Details auf einem Mobiltelefon ist bekannt, um die Erfolgsrate (Umwandlung) von Zahlungen zu reduzieren. Es gibt vier potenzielle mobile Zahlungsmodelle:[53] Der Verbraucher verwendet die option der mobilen Abrechnung beim Bezahlen auf einer E-Commerce-Website – z. B. einer Online-Gaming-Website –, um eine Zahlung zu tätigen. Nach der Zwei-Faktor-Authentifizierung mit der Mobiltelefonnummer des Verbrauchers und einer PIN oder einem One-Time-Passwort (oft als OTP abgekürzt) wird das mobile Konto des Verbrauchers für den Kauf in Rechnung gestellt.

Es handelt sich um eine echte alternative Zahlungsmethode, die nicht die Verwendung von Kredit-/Debitkarten oder die Vorregistrierung bei einer Online-Zahlungslösung wie PayPal erfordert und somit Banken und Kreditkartenunternehmen vollständig umgeht. Diese Art der mobilen Zahlungsmethode, die in Asien weit verbreitet ist, bietet die folgenden Vorteile: Die direkte Abrechnung von Betreibern, auch als Abrechnung für mobile Inhalte, WAP-Abrechnung und Carrier-Abrechnung bezeichnet, erfordert die Integration mit dem Mobilfunknetzbetreiber. Es bietet gewisse Vorteile: Es gibt fünf Primäre-Modelle für mobiles Bezahlen:[8][Zitat erforderlich] Zusammenfassend wird die elektronische Konnossement heute verwendet und bietet Handelspartnern Signifikationen Vorteile entlang der Lieferkette. Papierloser Handel ist jedoch nur möglich, wenn die Hauptfunktionen von Papierdokumenten (Identifikation, Unterschrift, korrekte Adresse, Hafen/Flughafen, Handelsbedingungen und Präsentation von Dokumenten) in einer Online-Softwarelösung repliziert werden, die sicher, sicher, neutral und weltweit akzeptierten Standards nachahmt. Dann können Einsparungen bei der Ressourcennutzung, Ressourcen und Prozessen zugunsten aller Beteiligten aufgehoben werden. In der multimodalen Frachtrechnung ist die Verladung eines ausdrücklich benannten Schiffes (Schiff) anzugeben. Der Träger muss auf dem multimodalen Transportzettel der Konnossement identifiziert werden. Der Träger muss auf dem multimodalen Transportzettel mit seinem offiziellen Namen identifiziert werden.